как рассчитать условную длину поезда

 

 

 

 

Грузовой поезд, длина которого (в условных вагонах) превышает максимальную норму, установленную графиком движения на участке следования этого поезда. Норма состава (число условных вагонов, включаемых в состав поезда) является технологическим параметром, играющим значительную роль в управлении эксплуатационной работой.2.Рассчитываем длину поезда :) Расчет массы поезда. Вес состава и скорость движения являются основными показателями работы железнодорожного транспорта.Методы расчета массы поезда являются составной частью тяговых расчетов в целом. При расчете массы поезда и скорости его движения Расчет веса составов различных видов транспорта. 2.1.1 Определение массы поезда.Рассчитанная полезная длина станционных путей округляется до большего значения стандартной полезной длины (850, 1050, 1250 м). Lвп— длина воинского поезда в условных вагонахДлина поезда зависит от длины приемо-отправочных путей. Длина и вес воинских поездов, в том числе и поездов с эшелонами, следующих по заранее известным направлениям, определяются нормами, рассчитанными Длину поезда необходимо учитывать при составлении плана перевозок, организации приёма и отправления поездов, определении перерабатывающей способности станций и т. п. В практической работе используют условную единицу Условная длина поезда, вагона. Длина поезда исчисляется в условных вагонах. Условной единицей при определении длины поезда считается длина четырехосного полувагона. Информация » Расчет сопротивления движения поезда, расхода и стоимости электроэнергии на движение поезда » Расчёт массы, веса и длины поезда при заданной загрузке вагонов.Таблица 3 Расчет протяженности и продолжител Длина поезда, с учетом допуска на неточность установки поезда 10 м, м: где - длина вагона i -ого типа по осям автосцепок, м (приведена в табл.

3). - длина локомотива по осям автосцепок, м. Таблица 3. Условная длина некоторых типов вагонов. Норма состава (число условных вагонов, включаемых в состав поезда) является технологическим параметром, играющим значительную роль в управлении эксплуатационной работой.2.Рассчитываем длину поезда Определение массы и длины ведется по Правилам тяговых расчетов для поездной работы (ПТР).Масса грузового поезда при расчетах округляется в меньшую сторону до 50 т, пассажирского - до 25 т.

1.2 Сила тяги локомотива. Определение массы и длины поезда.4. 1.3 Тормозная сила поездаОсновное удельное сопротивление движению порожних грузовых и пассажирских вагонов рассчитывается по формуле Длина Поезда Технический железнодорожный словарь.Условной единицей при определении Д. п. считается длина нормального крытого 2-осного вагона (8 м). Перевод длин вагонов и локомотивов разных типов в 2-осное исчисление производится по табл. Изменение времени движения поезда. Условное Размерность Точность.В.4.4 Формулы (В.8-В.9) применяются, если длина кривой больше длины поезда. При. длине кривой lR < lп дополнительное удельное сопротивление от кривой уменьшается. Вес поезда (масса поезда) — один из важнейших показателей, влияющих на эффективность работы железной дороги. Вес поезда определяет провозную способность линий, себестоимость и экономичность перевозок, а также удельный расход топлива или электроэнергии (для ЭПС) При расчете количества вагонов в составе груженого и порожнего поездов используются исходные данные задания (вес вагона брутто, тара вагона, заданный вес грузового поезда, средняя длина вагона и длина станционных путей). Длина поезда не должна превышать полезной длины приемо-отправочных путей на участках обращения данного поезда.Длина приемо-отправочных путей станций указывается в метрах или в условных крытых двухосных грузовых вагонах. Длина локомотива lл, м. Удельное сопротивление движению. Род тока.- - - 2.1.1 Определение массы поезда. Масса поезда при условии движения с равномерной скоростью на расчетном подъеме. Для того чтобы определить длину поезда, суммируют длину вагонов (по осям автосцепок), из которых сформирован состав, и длину локомотивов.Рассчитанную по руководящему (из условия безостановочного движения с равномерной скоростью) или скоростному (с Длина поезда: , м, где. nЛ число локомотивов lЛ длина локомотива, м. Расчетная полезная длина приемоотправочных путейгде: 10 метров допуск на установку поезда на раздельном пункте. 3.2. По вагонам, имеющим в АБД ПВ признак "Требует уточнения" для расчета длины грузового поезда берутся значения условной длины вагона из справочника "8-значная система нумерации грузовых вагонов колеи 1520 мм". При тяговых расчетах руководствоваться условными обозначениями величин, сокращениями и единицами измерения, приведенными в приложении 1.б) при длине поезда более длины кривой. (44). или. . (45). Дополнительное удельное сопротивление движению от кривой при Расчет норм времени на обработку сборных поездов на. Промежуточных станциях. Общая продолжительность нахождения сборного поезда на станции определяется на основе построения технологического графика. При формировании поездов рассчитывают их массу брутто.Норму длины поезда выбирают в соответствии с полезной длиной приемоотправочных путей станций на участках. Количество условных (в 4-осном исчислении) вагонов в поезде вычислим по формуле. , (1.2).метра. Вычисляем длину парковых путей для обычных поездов по формуле. , (1.5). где - расстояние до сигналов ограждения, м (50м). рассчитывать массу и длину поездаЗа условную длину (единицу) принимается один четырехосный полувагон. L поезда l ваггде. ДЛИНА ПОЕЗДА — длина от передних буферов локомотива до задних буферов последнего в поезде вагона. Условной единицей при определении Д. п. считается длина нормального крытого 2-осного вагона (8 м) Какова условная длина поезда с ВМ? Что за привычка- видя железнодорожный состав автоматически считать вагоны? В вагонах московского метро есть кондиционеры? Какой поезд, максимальной массы локомотив может взять с места, рассчитывается по формуле(6). Расчетная масса поезда проверяется также по длине приёмоотправочных путей. Полученная длина поезда с учетом запаса на неточность установки состава должна удовлетворять условиям размещения поезда между контрольными столбиками приемоотправочных путей станции. Определяем длину поезда в условных вагонах по формуле (4.10).Наибольшая масса грузовых составов в тоннах и условных вагонах, ограниченная длиной приемоотправочных путей. Подставляя в формулу (2.1) заданные, известные и рассчитанные величины, определяют массу поезда.Рассчитанная полезная длина станционных путей округляется до большего значения стандартной полезной длины (850, 1050, 1250 м). Проверка заключается в расчете скорости движения поезда для всех подъемов, крутизна которых превышает крутизну подъема, для которого рассчитана масса состава.Для проверки следует определить длину поезда: (11). где lл длина локомотива, м Расчёт веса поезда. Предварительные расчёты позволяют прежде всего определить максимальный вес поезда, который сможетПосле определяют длину поезда (при этом определяется число вагонов, входящих в состав) и проверяют её по длине станционных путей. 1) поезд грузовой длинносоставный грузовой поезд, длина которого (в условных вагонах) превышает максимальную норму длины, установленную графиком движения на участке следования этого поезда Для этого вначале рассчитывают полные удельные сопротивления движению поезда на каждом элементе профиля путиЕсли после подстановки числовых значений в формулу (6) величина Sj получится большей, чем длина проверяемого подъема, то рассчитанныйДлина поезда lп не должна превышать длинуВсе тормозные задачи условно делятся на 2 группы Длина поезда определяется в условных вагонах (14 м). Таблицы условной длины всех типов подвижного состава также помещаются в служебных книжках расписаний движения поездов. Для достижения цели необходимо выполнить следующие задачи: рассчитать массу, вес и длину поезда при заданной загрузке вагонов, рассчитать вес поезда при максимальной загрузке вагонов, определить эквивалентный уклон Масса грузового поезда при расчетах округляется в меньшую сторону до 50 т, пассажирского - до 25 т.Полученное значение длины поезда /п должно быть проверено по полезной длине путей. ДЛИНА ПОЕЗДА — расстояние между осями сцепления передней втосцепкиа первой подвижной единицы и задней автосцепки последней подвижной единицы поезда, находящегося на прямом горизонтальном участке пути. При расчете длины путеукладочного поезда принять длину звена lc 25 м. В путеразборочный и путеукладочный поезда включаются моторные платформы, их количество определяется с помощью формулы. Условная длина поезда 5714798 м к этому приплюсовывать длину поездного локомотива или нет???Усл. вагон равен 14. Остановился поезд на перегоне, запросил помощь, помощь будут оказывать с хвоста, нужно же рассчитать на каком километре находится хвост. Средняя ходовая скорость скорых поездов принимается условно в зависимости от ходовой скорости пассажирских поездовб) полного использования полезной длины станционных путей. Расчет удельных сопротивлений локомотива и вагонов производится по формулам При расчете длины путеукладочного поезда принять длину звена lc 25 м.Условные обозначения: 1 - Электробалластер ЭЛБ - 3 2 - вторая часть путеразборочного поезда 3 - первая часть путеразборочного поезда 4 - планировщик 5 - первая часть путеукладочного Основное сопротивление движению поезда рассчитывается по следующей формуле: (2).Наибольшая длина поезда должна быть на 10 м. меньше длины приемоотправочных путей. Значение, полученное при расчете массы состава, округляется с точностью до 50 тонн. Длина приёмо-отправочного пути, на котором разместился бы поезд рассчитанной массы, определяется С учетом этого указания в приложении 4 приведены значения массы составов грузовых поездов при различных руководящих уклонах, рассчитанные по формуле (2.

28) применительно к четырехосным вагонам наПроверка массы поезда по длине приемоотправочных путей. Ещё применяется такое понятие как"условный вагон".И одна из распространённых длин-71 усл. ваг. И ещё число осей считается (в т. ч. и автоматическими системами счёта вагонов). К числу ограничений веса поезда по условиям эксплуатации можно отнести: длину приемо-отправочных путей станций возможность трогания поезда сПри расчете величины Qр не учитывалось то обстоятельство, что поезд состоит из конкретного числа четырехосных вагонов. Тяговые расчеты выполняем для определения массы состава, количества вагонов и длины поезда.Рассчитанная масса грузового состава по формуле (3.1) проверяется на трогание с места на остановочных пунктах по формуле

Записи по теме:


© 2008